Jerry Chilibecki
Mobiltex
A conformidade de dutos requer monitoramento preciso e frequente. Para as empresas de óleo e gás, o desafio é encontrar um sistema confiável e com um bom custo-benefício. Porém, nem todos os monitoramentos satelitais são projetados da mesma forma.
“Nosso objetivo era criar um dispositivo simples e rápido de instalar que pudesse se integrar facilmente com as centenas de milhares de pontos de teste de corrosão já implantados em dutos na América do Norte. O modem STX3 da Globalstar tornou isso possível”, disse Jerry Chilibecki, Diretor de Engenharia da Mobiltex, fabricante líder de monitoramento remoto da indústria de proteção catódica.
No passado, as empresas instalavam sistemas de rádio terrestres privados em várias estações de teste ao longo dos dutos. Os locais ficavam em ambientes distantes e hostis, com acesso limitado ou nenhum acesso às comunicações terrestres - e nenhum fornecimento de energia elétrica. As empresas então transportavam os trabalhadores de campo em um veículo ou helicóptero para transmitir as leituras de cada estação.
“Nosso objetivo era criar um dispositivo simples e rápido de instalar que pudesse se integrar facilmente com as centenas de milhares de pontos de teste de corrosão já implantados em dutos na América do Norte. O modem STX3 da Globalstar tornou isso possível”
Na década de 90, a tecnologia satelital começou a permitir a automação remota. Essa transformação resultou não apenas em economias dramáticas de tempo, de pessoal e de combustível, mas também em resultados precisos e reproduzíveis.
A Mobiltex entrou no mercado em 1991. Desde então, a empresa projetou três gerações de unidades e equipamentos de monitoramento remoto, fornecendo soluções para mais de 100 empresas de óleo e gás na América do Norte.
Quando a Mobiltex começou a projetar o CorTalk RMU1, o seu dispositivo transformador de monitoramento máquina-a-máquina, os três princípios orientadores eram a simplicidade, a confiabilidade e a adaptabilidade. A empresa escolheu integrar o Transmissor Satelital STX3 da Globalstar devido aos recursos do próprio dispositivo e do segmento espacial da empresa.
“A Constelação de Baixa Órbita da Globalstar oferece uma grande vantagem, tanto por causa da estabilidade da rede quanto pelo fato de que ela não precisa de tanta potência de RF para se comunicar com os satélites”, disse Chilibecki. “O resultado é uma menor demanda nos sistemas de bateria e eficiência operacional geral. É por isso que escolhemos o modem STX3 da Globalstar.”
A altitude dos satélites da Globalstar produz os maiores feixes pontuais de qualquer operador de satélites de Baixa Órbita, minimizando o número de satélites necessários e resultando em custos mais baixos. A órbita, inclinada a 52 graus, oferece uma cobertura abrangente entre 70º norte e sul. Um sistema geoestacionário, em contraste, reflete a órbita da Terra. Em tais sistemas, é impossível determinar onde um dispositivo funcionará, mas os satélites orbitando rapidamente da Globalstar garantem visibilidade de quase qualquer parte do céu.
Além disso, os sistemas geoestacionários requerem uma potência significativa de RF no solo. A vulnerabilidade das grandes baterias e painéis solares caros exigia orçamentos ainda mais significativos. O STX3 oferece uma alternativa ideal: sua extrema eficiência permite que as baterias RMU1 durem de 5 a 10 anos, dependendo da frequência de envio de relatórios.
“Sendo o STX3 tão compacto (tem aproximadamente o tamanho de uma moeda) e eficiente, com o menor consumo de energia da indústria, fomos capazes de integrar o sistema completo de antena, modem, bateria e elementos de medição remota e adaptá-lo às existentes estações de teste, de diâmetro padrão da indústria de 3 polegadas, ao longo de áreas remotas do duto”, diz Chilibecki. O produto resultante CorTalk RMU1 é um divisor de águas para a indústria.
À medida que o setor de recursos naturais se volta cada vez mais para soluções satelitais para conexões confiáveis e rápidas entre suas crescentes redes IoT, a Globalstar também está emergindo como uma divisora de águas.