El Rastreo Satelital, la Elección Definitiva para el Transporte de Carga
El negocio del transporte de carga en México es gigantesco. De acuerdo con datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), este segmento de autotransporte movilizó 512 millones de toneladas de mercancías en 2020, equivalente al 81.0% de la carga terrestre y 56.9% de la carga doméstica total. Esto significa un aporte del 3.3% del producto interno bruto nacional.
Resulta evidente entonces que para los 184,774 permisionarios del autotransporte de carga, - de los cuales el 97.3%, son micro y pequeñas empresas-, la seguridad tanto de las unidades mismas como de las mercancías que transportan, no pueden dejarse al azar.
Esto sobre todo considerando que, durante varios años, en México, muchos de estos permisionarios han sido golpeados por robos a cargo de distintos grupos del crimen organizado, sin la posibilidad de capturar a los maleantes. Hoy en día son víctimas cada vez más de este tipo de delitos porque no suelen contar con medidas de prevención. Son contadas las ocasiones en que las organizaciones recuperan su equipo; de ahí que la tasa de recuperación de las unidades robadas es relativamente baja.
Esta es la razón principal por la que estos activos deben contar con dispositivos de rastreo que permitan conocer en todo momento su ubicación y su estado. De ahí de la relevancia para esta industria de contar con soluciones de monitoreo y rastreo satelital, que permitan determinar la localización de camiones y productos en todo momento. Compañías que a través de satélites de órbita terrestre baja (LEO) conectan y protegen de manera confiable los activos, transmite datos operativos clave y salva vidas de consumidores, empresas industriales y agencias gubernamentales.
Este es el caso de la gigante Globalstar, una empresa global que mantiene a las empresas y personas conectadas a través de tecnología satelital en más de 120 países, incluido México, y cuyas soluciones brindan a sus clientes no solo visibilidad de activos, sino también análisis de datos e inteligencia operativa que necesitan para contrarrestar este tipo de problemáticas.
Aquí es importante destacar que la firma ha diseñado su red de satélites para maximizar la probabilidad de que al menos un satélite sea visible desde cualquier punto de la superficie terrestre entre las latitudes 70° norte y 70° sur. Mientras que, sus satélites de segunda generación están diseñados para que duren el doble de tiempo en el espacio, tengan un 40% más de capacidad y se construyan a un costo significativamente menor en comparación con sus satélites de primera generación.
Con una cartera de productos que incluye mensajeros SPOT GPS, productos y módulos de IoT de última generación, y soluciones telemáticas basadas en la nube, sus económicas innovaciones impulsadas por satélite brindan a los usuarios visibilidad e información para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa.
Una de las zonas de mayor tránsito de transportes de carga en México es el corredor que va de la ciudad de México, pasa por Querétaro y sube por San Luis Potosí y hasta Laredo. En esta ruta, los dispositivos satelitales deberían ser una prioridad, no tanto porque es que sea un trayecto que atraviese por zonas donde haya poca cobertura celular, sino porque son zonas donde basta con un accidente que ocurra para saturar la antena celular y el servicio satelital resulta obligado.
Además, un recurso muy utilizado por el crimen organizado en esta ruta son los jammers - dispositivos que bloquean e interfieren deliberadamente en diferentes tipos de señales de comunicación, entre ellas la de los GPS. Así, otra gran ventaja de la comunicación satelital es que la información viaja en una frecuencia diferente a la comunicación celular. De ahí que sea una alternativa funcional contra este tipo de dispositivos.
Cada vez son más las empresas y organizaciones que se benefician de este tipo de soluciones. Es el caso de Ubiqo (https://www.ubiqo.net/), empresa de tecnología mexicana, que en conjunto con Globalstar desarrolla dispositivos de geolocalización y supervisión, que permiten dar seguimiento a los activos, mercancías y al personal que trabaja fuera de oficina.
Ubiqo requería de un dispositivo de geolocalización híbrido que brindara cobertura satelital y celular al mismo tiempo. La fortuna desempeñó un papel clave en el desarrollo de este dispositivo, pues las dimensiones del módulo satelital STACK + ST100 de Globalstar, coincidían con las de un nuevo geolocalizador celular que la empresa mexicana acababa de desarrollar. Luego de modificar unas piezas para que pudiera adaptarse como equipo modular y contener al ST100 de forma interconectada, se obtuvo un equipo híbrido que ofrece comunicación celular y la opción satelital, en caso de fallar la primera.
La tecnológica mexicana ha recibido varios comentarios de clientes que han optado por este servicio. “Hemos sido notificados de robos en los que ha sido posible recuperar las unidades, gracias al uso de tecnología satelital”, comenta José Antonio Deolarte, Director de Hardware Research & Development en Ubiqo. También, se ha mitigado el robo activamente, gracias a que, en las unidades que cuentan con las soluciones de Globalstar y el equipo de rastreo celular, también los acompañan otros accesorios como paros de motor, botones de pánico, todos completamente independientes.
“No hay cables que unan a estos dispositivos. Entonces, al utilizar la solución de Globalstar ubicada en una parte de la unidad, el equipo de rastreo celular en otra, y así sucesivamente con el paro de motor o el botón de pánico, en escenarios donde el delincuente localiza alguno de los equipos, puede pensar que ya quedó desactivado, cuando en realidad la unidad cuenta con un backup completo de la localización de la unidad, concluye Deolarte.